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Projet

Besoin(s) du projet

David Stas
Toulouse, France
Recherche et Developpement, ingénierie
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Ses Talents

Années d'experience: 0-5 ans
Aptitudes: A l'aise avec les idées, A l'aise avec les gens, Actif et dynamique, Pragmatique, Esprit d'analyse et critique, Orienté objectif, Intuitif, Spontanéité, Curiosité
Langues:
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{{ ''|langNameByCode}} - Professional working proficiency
{{ ''|langNameByCode}} - Full professional proficiency
{{ ''|langNameByCode}} - Elementary proficiency
Réalisations:

Ses Projets

Formation

  • Années: Du: 2012 au: 2018
    Ecole: INSA Toulouse
    Diplôme: Ingénieur
    Discipline: Mécanique et systèmes complexes

Experience

  • Nom de l'entreprise: Continental Automotive
    Titre: Stage ingénieur R&D frottements moteur
    Lieu: Toulouse, France
    Experience à l'étranger: Non
    Pèriode: Du: 07.2017 au: 09.2017
    Description: Recherches fondamentales dans la littérature, implémentation des modèles sous Matlab et AMESim, simulations sur cycle et analyses.
  • Nom de l'entreprise: ArianeGroup
    Titre: Ingénieur systèmes segment sol en stage
    Lieu: 24400 Issac, France
    Experience à l'étranger: Non
    Pèriode: Du: 04.2018 au: 08.2018
    Description: Missions : Vulgarisation de la méthode MBSE Arcadia avec Capella, élaboration de modèles MBSE sur des projets en développement, et évaluation des gains apportés par rapport à l’ingénierie systèmes traditionnelle. Stage de fin d’études écourté en juin suite à un accident de la route.
  • Nom de l'entreprise: Epur SAS
    Titre: Ingénieur mécanicien
    Lieu: 11340 Belcaire, France
    Experience à l'étranger: Non
    Pèriode: Du: 09.2018 au: 12.2018
    Description: Conception mécanique dans une start’up d’un boitier de commande, et d’un chariot de manutention pour une fraiseuse à commande numérique dédiée à la taille de charpentes. CAO, calculs mécaniques, prototypage sur imprimante 3D, prototypage mécanique, validation, recherche fournisseurs, veille technologique, etc…
Description:
A moto, on n'a pas de carrosserie, et on subi fortement les éléments extérieurs. L'hiver, il fait très froid... Et l'été, il fait super CHAUD sous le cuir! Aujourd'hui on ne peut que subir la chaleur, ou se découvrir en faisant une croix sur l'équipement de sécurité.
Le projet ChillRide vise à apporter une solution technique à ce problème en développant un gilet, fin et discret, qui se glisse sous le blouson de protection, et qui permet de réguler la température, soit en chauffant, soit en rafraîchissant selon le besoin!
Avec ChillRide, plus besoin de subir la météo, et la moto reste un plaisir!

Avancement du projet: 2- Prototypeproject-logo-part
  • Associé fondateur

    Fonction de l'associé: President
    Compétences: Achats, Manager, Commercial et Developpement, Communication, Gestion de Projet, Marketing, Ressources Humaines
    Années d'experience: 0-5 ans
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